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之前北京新机场单独看过,这次又看了最后一集智轨列车。作为相关专业,竟然从来没听说过。智轨列车,全称“智能轨道快运系统(Autonomous rail Rapid Transit—ART)”,铁四和株洲厂搞得。结合了公交和高铁系统,说是利用了虚拟轨道跟随技术,可以沿着地面画线虚形轨道行驶,说白了还是辆汽车。但是比brt编组灵活,运量大。就是这个路权怎么解决呢,如果不能单独分配路权,可能会更拥堵吧。但是投资小,施工方便,如果中小规模城市用这个,直接修高架单独分配路权,等到城市发展规模大了,原地改一下就可以上轻轨了。个人觉得这个概念虽然有打擦边球,但依然是将轨道交通技术与公交技术的创新结合。希望随着5G技术、交通大数据和智能交通的发展,真的可以实现智慧驾驶!
体量大到一定程度,自主创新才是唯一的出路
这一期的中国建设者感觉没有上一期的精彩。主要是讲了极限钻井、灭火**、北京新机场、超级电车。我现在是很能感觉到科研工作者的辛苦,不仅是与时间赛跑,在工作的同时还承担的巨大的压力。中国的超级电容有轨电车感觉目前还不是大范围的推广,站在实用度的角度来说,目前的实用性不是太强。目前中国芯还不是特别强,希望能够提高自主研发能力。
国之财富 致敬所有创新路上的中国建设者
熟悉的**,熟悉的味道,国外垄断不爽,所以自主创新,然后遇到困难,最终顺利解决
大兴机场那集给三星,株洲电车那集只能给一星,电车那一集真得是乏善可陈,究竟怎么应用,看来看去好像只是大型的公交车,如果这种电车没有路权的话,最终的结果和公交车没什么区别。
还行吧,没**。“这是《中国建设者 第七季》(原名《建设者》)共4集。 ***,极限钻井 第二集,灭火** 第三集,北京新机场 第四集,超级电车”。
嘴甜心硬梁铁头 2020-03-08
之前北京新机场单独看过,这次又看了最后一集智轨列车。作为相关专业,竟然从来没听说过。智轨列车,全称“智能轨道快运系统(Autonomous rail Rapid Transit—ART)”,铁四和株洲厂搞得。结合了公交和高铁系统,说是利用了虚拟轨道跟随技术,可以沿着地面画线虚形轨道行驶,说白了还是辆汽车。但是比brt编组灵活,运量大。就是这个路权怎么解决呢,如果不能单独分配路权,可能会更拥堵吧。但是投资小,施工方便,如果中小规模城市用这个,直接修高架单独分配路权,等到城市发展规模大了,原地改一下就可以上轻轨了。个人觉得这个概念虽然有打擦边球,但依然是将轨道交通技术与公交技术的创新结合。希望随着5G技术、交通大数据和智能交通的发展,真的可以实现智慧驾驶!
wowo 2022-01-21
体量大到一定程度,自主创新才是唯一的出路
clc立春 2021-06-01
这一期的中国建设者感觉没有上一期的精彩。主要是讲了极限钻井、灭火**、北京新机场、超级电车。我现在是很能感觉到科研工作者的辛苦,不仅是与时间赛跑,在工作的同时还承担的巨大的压力。中国的超级电容有轨电车感觉目前还不是大范围的推广,站在实用度的角度来说,目前的实用性不是太强。目前中国芯还不是特别强,希望能够提高自主研发能力。
🍍Аηѕυиg 2020-04-22
国之财富 致敬所有创新路上的中国建设者
CheesyChewy 2020-03-12
熟悉的**,熟悉的味道,国外垄断不爽,所以自主创新,然后遇到困难,最终顺利解决
荀晓 2020-10-10
大兴机场那集给三星,株洲电车那集只能给一星,电车那一集真得是乏善可陈,究竟怎么应用,看来看去好像只是大型的公交车,如果这种电车没有路权的话,最终的结果和公交车没什么区别。
这么近,那么远 2019-04-19
还行吧,没**。“这是《中国建设者 第七季》(原名《建设者》)共4集。 ***,极限钻井 第二集,灭火** 第三集,北京新机场 第四集,超级电车”。