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土屋圭市(1956年1月30日生),日本知名甩尾车手,有「甩尾王」之称。他已于2003年宣布退出车坛。他曾驾的的**中,以丰田AE86最有名。 日本媒体常常会把他的名字误写为「土屋圭一」。en:Keiichi Tsuchiya ja:土屋圭市 土屋圭市1956年一月出生日本长野县,家中经营的是传统铁工厂事业,与一般正统科班车手不同的他,没有显赫背景亦没有受过正规**驾驶训练,但天赋却是他最大的本钱,对车认知尚未启蒙,也是向朋友购买被撞坏的事故车,自我锻炼跟随“山路爆走族”,成为**奔驰的**手一员。尽管如此,这段期间他逐渐培养起对车的热诚和喜爱,一点一滴培养出机械天分和驾驶技巧,尤其他认真探索所谓的弯道极限,亦让他开始养成甩尾派掌门人的风范。不过,土屋自承在年轻**岁月里,**山道竞走对学习**并没有帮助,尤其多变的道路环境,驾驶人比胆识、比幸运成分...
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Light 2013-08-10
这部纪录片。一个技巧的动作回放,可以反复研习上无数遍。无愧于这个title。
木月 2020-12-17
SIDE 弯中踩离合拉手刹;SHIFT LOCK 三挡 刹车 转向 踩离合可以锁死后轮(无法理解,降档用发动机制动锁死后轮?);POWER OVER 瞬间**门转移重心 重踩油门突破抓地极限;BRAKING 多次刹车控制前后轮重心转移;FEINT 晃动车身实现重心左右转移;LIFT-OFF 太过高深无法理解。时隔十余年后的今天,作为BMW F30 320iM车主,能使用Power Over实现漂移后,重新再看这部漂移圣经,终于算是看懂了,讲得很好但后半段还是枯燥得差点睡着。